1.梅赛德斯-迈巴赫EQS或将于2023年底正式发布 新车对标宾利等品牌
2.雷克萨斯LX霸气侧漏，奥迪叫板迈巴赫
3.“牛车”历史课：Six！曾对标迈巴赫的V16凯迪拉克
4.宝马X8渲染图曝光，这样的X8真的能用来打迈巴赫GLS？
5.全新汉兰达、全新迈巴赫S级等，广州车展有哪些重磅首发车型？
国内汽车市场非常奇怪，中低端车型在打价格战，而作为一线豪华品牌的BBA，却在疯狂地扩张自家品牌，不断布局新车型。就拿奥迪来说，之前就公布了自己未来五年的，要在全球投资超过240亿欧元，且在2020年之前旗下产品增加60款左右。现在已经已经过了四年多，确实完成了的很大一部分。
其实这些年奥迪的车型布局确实相当快，新增车型主要分布在豪华轿车和SUV领域，已经实现了奥迪Q1-Q9的全面布局，而轿车方面，也即将扩充到A9。不得不说，A9这款车是奥迪轿车中的超级旗舰车型，而国内也已经有奥迪A9亮相了，确实让人非常期待。
在说奥迪A9之前，先来看看奥迪A8这款车，作为已经卖了多年的大型豪华轿车，这款车最高价卖到了250万。而奥迪A9的到来，在档次上自然要更加提升一些。不过还是要给大家打个预防针，这车要在空间上进行提升，已经是不太可能了。所以这也导致了奥迪A9在研发阶段相当困难。现在终于准备与大家见面，确实非常难得。
其实奥迪A9已经脱离了传统意义上的豪华车，据说奥迪想让这款车更加多样，给消费者提供更多选择。而目前，这款车的纯电车型也已经曝光，将使用三台电机组合。这样看来，未来还有可能和特斯拉产生直接竞争的关系。之前，奥迪A9就已经在欧洲曝光了，这是继概念图之后的首次实车亮相，吸引了很多车迷围观。
从外观来看，这车的造型设计非常简洁，前脸用了大尺寸的六边形进气格栅，内部带有密集的电镀饰条。在车灯方面，灯厂自然花足了心思，用鹰眼大灯，充满了威严感，也非常符合它旗舰的气质。车身侧面更加能够体现出奥迪A9的简约，直接取消了门把手的设计，让整车看起来更加修长。而且还使用了溜背式的造型设计，让这款车看起来更加年轻有活力。
对于这样一款车型来说，说空间确实有些累赘，但咱们还是简单地了解下。这车的长度达到了5.36米，轴距为3.18米，有了这样的尺寸，空间方面的表现自然不在话下。而内饰方面，用了全新的设计，在氛围的营造上，也要比之前的奥迪车好很多，整体更加科幻。中控方面取消了物理按钮，基本通过屏幕触控实现操作，科技感非常高，整体给人一种未来座舱的感觉。
据悉，这车在动力上将搭载了一台4.0L?V8双涡轮增压引擎+48V微油电系统助力，最高能够拥有拥有605匹马力。此外，奥迪A9将全系标配四驱系统，百公里加速时间仅需3.7秒，最高时速能够达到250km/h。这样的动力表现确实非常惊人，没想到在这样精致简约的外在下，居然隐藏着这么"凶猛"的动力表现。
对于奥迪A9这款旗舰车型来说，奥迪自然会用上自家最前沿的技术。虽然说已经亮相了，但是距离正式上市销售还要一定的时间。说实话，奥迪本来在权威性方面，就要比同级别的奔驰宝马逊色一些。而在现在的顶级豪华车型市场中，奥迪家族的表现并不是非常乐观。想要扭转这种局面，自然要靠更加强大的王牌车型来改变。
据悉，这款车预计会明年正式进入国内销售，竞争对手直接锁定迈巴赫S级等车型。不知道大家是否会期待这款车的到来呢？
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梅赛德斯-迈巴赫EQS或将于2023年底正式发布 新车对标宾利等品牌
迈巴赫是奔驰旗下的品牌吗？
迈巴赫是奔驰旗下的一个高端子品牌，它旗下有着迈巴赫S级、迈巴赫GLS、迈巴赫S级新能源，本质上是属于奔驰系列。其中我们熟知的迈巴赫S级，在大型车市场中主要与宝马七系、奥迪A8L等车型进行竞争。不过BBA三家一直都是老对手，所以迈巴赫S级对标其他两家的高级车型也不足为奇。
迈巴赫的发展
虽然迈巴赫在奔驰汽车公司的运营下发展得不错，但我们回看它的过去，会发现它其实也是一个发展比较坎坷的汽车品牌。在1921年的时候，第一辆迈巴赫轿车W1正式上市，在当时的汽车行业中属于一流水准，有着非常优秀的设计和制造技术撑腰。
但在1941年的时候，由于受到了战争因素的影响，迈巴赫只能迎来了该品牌的第一次停产，消失在大众的视野当中。后面直到19年的时候，戴姆勒·克莱斯勒集团才又让它重新出现在汽车市场，而此时市场上其他一些品牌的豪华车已经占据了较大市场份额，所以即使是迈巴赫也难以竞争，并在2013年进行了第二次停产。
但俗话也说到：是金子总会发光，而迈巴赫无疑就是一块金子，所以奔驰汽车公司在2014年的时候将迈巴赫变更为梅赛德斯-迈巴赫这一子品牌，并且定位上也依旧是顶级豪华车型。此后迈巴赫才开始变得顺风顺水，在市场上收获了一众车迷，包括我在内的很多人都将其当做梦中情车。
迈巴赫的现状
目前迈巴赫S级的售价为146.8~524.1万元，想要购买这样一款车确实是需要不俗的经济实力，但看到迈巴赫那3.0T 367马力 L6、4.0T 503马力 V8、6.0T 612马力 V12的发动机数据，以及其他各种豪华配置，相信很多人还是愿意为其多奋斗几年。
而随着汽车行业电动化的转变，迈巴赫也即将在我国率先推出迈巴赫S级新能源。不过目前暂时还没有这款车型的具体数据，所以这里小编也不过多介绍这款新车型。但相信以迈巴赫的造车实力，这款新能源车也能够给我们带来较大的惊喜。
雷克萨斯LX霸气侧漏，奥迪叫板迈巴赫
车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来梅赛德斯-迈巴赫EQS的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。
日前，选车君从相关渠道获取了一组全新梅赛德斯-迈巴赫EQS的渲染图，这款新车的推出已经被梅赛德斯提上日程，旨在进军高端纯电动大型SUV市场。该车将用全新的奔驰EVA纯电专属平台打造，预计新车将于2023年底正式发布。
从渲染图中看，全新的梅赛德斯-迈巴赫EQS用了双色的车身设计，这也是迈巴赫车型传统的涂装风格，具有极强的辨识度。新车的前脸用了迈巴赫标志性的进气格栅造型，也营造出极强的豪华氛围。车头两侧是两个大尺寸的LED大灯，与前格栅部分的设计很好地融合到一起，呈现出极强的未来科技感。
从此前曝光的谍照图来看，新车将使用与现款奔驰S级相似的内饰设计风格，而这种灵感来自于豪华游艇的内饰设计语言也将成为奔驰未来的家族式内饰风格。动力配置上，新车将用全新的EVA纯电动平台打造，配备最大马力608Ps的电动机系统，并且用全轮驱动的方式，其续航里程可达800km。
选车君观点：这款全新的梅赛德斯-迈巴赫EQS定位将高于奔驰EQS，奔驰EQS主要的竞争对手是宝马、奥迪等品牌的旗舰级纯电动SUV车型，而迈巴赫EQS对标的将是宾利和劳斯莱斯这种品牌，而这款车也是目前高端豪华电动汽车市场中关注度非常高的一款车，有关该车的最新消息，选车君将持续关注。
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“牛车”历史课：Six！曾对标迈巴赫的V16凯迪拉克
四大新款“百万豪车”：雷克萨斯LX霸气侧漏，奥迪A9叫板迈巴赫？
在消费升级的趋势下，豪车市场愈发受到关注。随着各大厂商不断发力，豪华市场的竞争也日益激烈，即使是一些成名已久的车型，也需要通过改款换代来升级产品力。
1.雷克萨斯LX600
关键词：精装版兰德酷路泽，内饰、尾标升级
雷克萨斯LX600依然基于丰田兰德酷路泽LC300车型打造而来，上一代车型还叫“LX570”，距今已过了9年之久，保值率却依然相当可观。如今，新一代车型命名为“LX600”，用全新动力总成，还首次提供四座版本，能否再次引发加价风潮？
新车基于丰田TNGA-F平台打造，在动力上并未用此前大家心心念念的V8发动机，而是延续了全新兰德酷路泽LC300使用的3.5T V6发动机，最大功率为415马力，
峰值扭矩650N·m，传动则匹配10AT变速箱。这套动力总成配合非承载式车身、全时四驱、坦克掉头等配置与功能，将为新车的越野性能提供保障。
至于内饰方面，雷克萨斯LX600整体的中控布局较为传统，但首次用了上下双屏的中控台设计，科技感有所提升。同时，新车提供全新四座版本，后排乘客在享受宽大空间的同时也依然能够体验后排系统。
总之，虽然要与奔驰大G等潜在强敌竞争，但雷克萨斯LX600本身的品牌、平台光环也不可小觑，不知土豪们更青睐哪一款，还是全都要？
2.保时捷panamera
关键词：外观细节调整，气质更犀利
作为“男女通吃”的豪车，保时捷panamera在国内市场的名气一向不小。近日，新款panamera的谍照曝光，新车针对外观进行了部分调整，在气质上变得更为激进运动。
新车延续了家族经典的“蛤蟆眼”灯组与标志性大格栅，前脸运用大量的横向元素来拉伸视觉宽度，配合发动机盖上隆起的线条，视觉效果十分动感。
整车造型十分低趴，配合车尾扰流板、双边四出式排气管等设计，处处在暗示自己的运动性能，如果三段式尾翼能标配，就深得民心了。
至于动力方面，新车尚未披露具体信息，但毕竟只是改款车型，预计新车将延续现款车型的动力组合。根据版本不同，提供2.9升V6、4.0升V8等多款动力可选。
在这个级别中，少有车型能像panamera一样兼具优雅与霸气，因而这款车也一度成为许多车厂的山寨对象。说起来，去年八月panamera才上市了新款，有些车主还没提到车呢，最新款车型又要来了，是不是有几分像买手机的节奏？
3.奥迪A9
关键词：配4.0T V8引擎，3.7秒破百
在大型豪华轿车市场，奔驰迈巴赫拥有强大的号召力，但不甘示弱的宝马、奥迪旗下自然也有对标竞品。近日，2022款奥迪A9正式亮相，作为家族内尺寸最大的旗舰级轿车，新车呈现出了比A8L更强的产品力，能否与迈巴赫一战呢？
新车将提供四座商务版与两厢轿跑版本，进一步扩大了市场受众，有望吸引更多年轻消费者的目光。新车在外观上体现出了经典的家族式风格，配备了造型锐利的激光大灯，彰显“灯厂”风范。
同时，新车一改A4L等车型上被吐槽为“过时”的内饰设计，用全新扁平化风格，没有用夸张的大屏幕设计，而是以众多横向线条延展视觉宽度，层次感丰富，同样呈现出不俗的科技感。
作为一款运动轿跑，奥迪A9将搭载一台4.0T V8双涡轮增压发动机，匹配48V轻混系统，最大功率达605马力，峰值扭矩750N·m，百公里加速时间为3.7秒左右。这样的成绩，对于一款D级车而言已经相当难得，即使争不过迈巴赫，全新奥迪A9也可以与宝马7系拼一拼运动风头？
4.宝马7系
关键词：4系同款大双肾，搭曲面双联屏
上面才说到奥迪A9等对手也在打性能牌了，一向标榜运动操控的宝马自然也不甘落后。新一代7系预计将搭载高低功率版3.0T与4.4T V8发动机，同时引入电动机，提供燃油/混动/纯电等多种动力版本可选。
虽然在小排量的趋势下，V12发动机已然无缘，但7系还是为消费者提供了较为丰富的动力选项，入门车型的最大功率约为273马力，纯电顶配版的最大功率则可达660马力左右。
不过，全新7系最值得瞩目的地方，还是其内外设计的变化。根据外媒的渲染图来看，新车很有可能用类似于4系的“竖状大双肾”格栅，搭配细长的LED前大灯，极具视觉冲击力，但必然也会招致不少争议。
至于内饰方面，全新宝马7系大概率会用与ix相同的曲面双联屏设计，并配备最新的宝马iDrive 8.0操作系统，进一步改善用户的科技体验。曾经，宝马3系通过换代大获成功，将老对手甩在了身后；如今宝马7系也做出了不小的改动，只是不知是越改越香还是自己“作死”呢？
其实，即使是百万级豪车，也会存在这样那样的缺点，因而也需要不断通过改款升级来完善自身。不过，以上几款车型最大的问题还是一个字——贵，但这也不妨碍大家去关注它们，毕竟梦想还是有的，万一实现了呢？
宝马X8渲染图曝光，这样的X8真的能用来打迈巴赫GLS？
作为拥有长达118年 历史 的豪华 汽车 品牌，凯迪拉克从未放弃过向超豪华领域冲击的梦想，并且它一直都在行动。
如今的凯迪拉克被大多数人视为“二线豪华品牌”，但是世界上很少有 汽车 品牌能够像它一样，从诞生之日起便被视为高端。
因此，当劳斯莱斯、迈巴赫开始占据超豪华 汽车 市场时，凯迪拉克也按耐不住了，它必须要拿出一款强有力的车型来证明自己的实力，于是，一款闻名世界的“牛车”凯迪拉克Six诞生了。
凯迪拉克Six并不是一款没有传承的车型，它的出现首先是在向1930-1940年期间生产的凯迪拉克V-16的致敬。
凯迪拉克V-16被誉为“首款搭载16缸发动机的量产车”，这款车也奠定了凯迪拉克“豪车领袖”和“世界标准”的重要地位，在当时让所有竞争对手望尘莫及。然而时过境迁，随着 汽车 工业的快速发展，凯迪拉克并没有维持过去的优势，并且在后来的发展中慢慢被对手拉开差距，这迫使它不得不做出改变。
作为曾经对标劳斯莱斯和迈巴赫的车型，凯迪拉克Six表现出了美国豪华车所拥有的一切个性：性情暴躁、财大气粗、不可一世。
它在17年前的底特律国际车展上首次亮相，表现了凯迪拉克想要超越世界豪车之巅的雄心壮志，它的出现，不仅引起了人们的广泛关注，也时刻在提醒着人们，凯迪拉克就是美国的劳斯莱斯或迈巴赫，是最好的豪华 汽车 制造商之一。
凯迪拉克Six定位最顶级的豪华轿车，它的尺寸与当时的劳斯莱斯幻影相差无几，长宽高达到了5672/2029/1392mm、轴距3556mm，整备质量高达2.27吨，还有4个巨大的24英寸轮圈，较低的车身和流线型车体设计，为它带来了出色的空气动力学和鲜明的运动感，整体的风格独树一帜。
车内也是极尽豪华，融合了高档的皮革、木材、水晶和金属材料，方向盘上的凯迪拉克标志是由水晶雕刻而成，中控台上还有一块宝格丽钟表。
最引人注目之处，也是最能体现传承之处，在于凯迪拉克Six搭载了一台13.6升自然吸气V16发动机，可产生1015马力和1356N·m扭矩，双双破千的性能非常强悍，能够在5.5秒内完成0-100km/h加速。
同时，这台发动机还具备“主动气缸停用”技术，能够根据不同的工况自动关闭8个或12个气缸，这使得凯迪拉克Six虽然拥有高达13.6升的排量，却获得了14L/100km的综合油耗。
一切看起来都无懈可击，凯迪拉克Six的量产也已经提上了日程，该由当时的通用 汽车 副董事长鲍勃·鲁兹直接负责，每年生产350辆，直接与劳斯莱斯和迈巴赫竞争，定价30万美元，在当时约合人民币240万左右。
可悲的是，凯迪拉克Six在量产之前被彻底终止，因为大量的市场调查表明，富人们在购买超豪华轿车时，永远只会考虑劳斯莱斯、宾利和迈巴赫，即使有更好的产品也无济于事，品牌影响力已经成为了一道难以跨越的鸿沟。
编辑点评：
尽管凯迪拉克Six没能投入量产，但是它仍在履行职责，在一定程度上重新振兴了凯迪拉克的形象，并且它所配备的先进技术也影响了凯迪拉克后续的车型，并延续至今。
从“世界标准”到“二线品牌”，凯迪拉克的形象转变令人唏嘘，这个世界上有太多“牛车”既卖不上价也卖不出量，因为品牌形象和影响力想要跌下去很容易，想要再提升则难上加难。
从凯迪拉克V-16到Six，这节 历史 课值得每一个 汽车 制造商去学习。
全新汉兰达、全新迈巴赫S级等，广州车展有哪些重磅首发车型？
2014年11月份，迈巴赫品牌正式迎来了自己的复苏，只不过与此前主战超豪华品牌市场所不同的是，此次迈巴赫将依靠新一代S级打造全新序列产品，而此次其到来的目的则也是为了填补豪华旗舰D级车市场与超豪华品牌D级车市场的空缺。
凭借W222极为出色的产品力，迈巴赫S级几乎是瞬间迎来了爆火，而在去年，尝到甜头的奔驰也再次发布了迈巴赫GLS。
可能是看到奔驰在豪华旗舰市场中吃的满嘴流油，又或许是受到了迈巴赫GLS的刺激，宝马在旗舰车型刚刚更替为X7时，就又迅速搞出了全新旗舰车型X8的推出，虽然说我很理解宝马也企图在豪华旗舰与超豪华品牌之间市场分一杯羹，但另个人不禁怀疑的是，难道宝马真的要用这样了X8来对标迈巴赫GLS？
宝马X8长这样？
近日，海外媒体曝光了宝马X8的渲染图，从外观方面来看，宝马X8在中网尺寸上也是迎合了自家产品的发展趋势。而在前脸方面，新车也用了分体式大灯、造型夸张的前包围设计等等，虽然说此渲染图中X8的颜值显得有些不尽人意，但结合X8的谍照来看，大尺寸中网、分体式大灯以及在车顶的弧度上，渲染图中都有所展现，只不过从个人角度而言，谍照当中X8的前脸倒与库里南有几分相似。
尾部方面，相较于前脸而言，X8的尾部造型则要更为偏向简约一些，并且X8的尾灯造型也略微偏向于X6的尾灯设计。而从尾部来看，X8的车顶弧度也变得更为明显，虽然说结合渲染图以及谍照中的外观来看X8倒也不算丑，但有一说一，作为一台豪华品牌旗舰、且又作为一台大型SUV而言，X8颇具运动感的设计还是显得有些另类。
动力方面，宝马X8则并未得到太多曝光，但目前已知的是，宝马将大概率为X8脱出M45e插电混合动力车型，而3.0升直列六缸发动机与电动机相结合后，也将为X8带来最大功率290kW（394马力），峰值扭矩600N·m的惊人数据。
并且据海外媒体称，X8也将迎来一款内部称为?"Project?Rockstar?"的X8M车型，作为M部门首款电气化的产品，X8M也大概率将用4.4T?V8发动机+电机作为混动系统，而最终呈现在大家眼前的X8M，或许也将成为一台最大功率超551kW（750马力）的车型。
据悉，宝马X8将于2021年正式迎来发布，而作为一台大型运动SUV而言，不知各位认为这样的X8，是否有着与迈巴赫GLS一较高下的能力。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2020年国内最后一个国际大型车展——广州车展将于11月底正式举办。距离广州车展开幕还有一个月的时间，很多厂家早已摩拳擦掌，抓住这次广州车展的机会，再为今年的成绩冲一冲。其中，广汽传祺、长安汽车、一汽丰田等车企都将在广州车展亮相多款首发新车，都值得去现场打卡。下面，我们来一起看看今年的广州车展又有哪些必看车型。
广汽传祺全新轿跑A55
新车亮点：GPMA平台下首款轿车
日前，广汽传祺旗下的全新轿跑车谍照曝光，官方也公开了预告图。新车的内部代号为“A55”，是基于GPMA平台打造的首款轿车，将在广州车展完成首发，并预计于明年正式上市。
从谍照可以看到，新车自带双LED日间行车灯，与其他家族车型相比，新车看起来更加个性。同时新车最大的亮点就是其溜背式设计，A柱和C柱非常修长，轱辘哥预计新车将用悬浮式车顶设计。据消息称，新车将用广汽传祺最新的“钜浪动力”技术。综合来看，新车上市后直接面对的竞争对手有望是思域、菲斯塔、名爵6等主打运动的车型。
全新丰田汉兰达
新车亮点：基于TNGA-K平台打?
在中大型SUV市场上，?汉兰达一直被对手声称要“吊打”，结果却从未被超越，基于TNGA-K平台打造的全新一代汉兰达将在本届广州车展上首发，届时有望吸引更多的消费者。此外，作为丰田国内“双车战略”下的产物，新车将被广汽丰田和一汽丰田投放，并很有可能同步亮相。
从网上已经曝光的实车图来看，新车将用最新的家族式设计语言，网状前格栅搭配飞翼式镀铬装饰，相比现款车型更有肌肉感。值得注意的是，新车将搭载全新的2.5L混动系统，其最大功率、峰值扭矩都比现款车型搭载的2.0T动力要强不少。据了解，广汽丰田版汉兰达的整体规划年产能可达到9万辆，而一汽丰田版汉兰达将达到49824辆，累计总产能已经超过2018年和2019年汉兰达的实际销量，这么来看，丰田对全新汉兰达是寄予厚望的。
长安Vision-V量产版
新车亮点：无边界设计语言
长安Vision-V概念版早在北京车展上亮相，近日长安公开了长安Vision-V量产版车型的官图，新车有望命名为UNI-K，将于广州车展上正式首发，并有望在2021年正式上市。
官图主要介绍了新车的一些细节，从来看，新车几乎高度还原了Vision-V概念版的设计，前脸的无边界设计语言极具辨识度，自带镀铬饰条的蜂窝状前格栅搭配狭长的贯穿式灯带，视觉效果非常科幻。车尾用贯穿式尾灯设计，大尺寸的V型扰流板也得以保留。动力方面，新车预计搭载2.0T+8AT的动力总成。
零跑C11量产版
新车亮点：续航超600km
同样已经亮相概念版的零跑C11，在本届广州车展上推出量产版。新车定位为纯电中型SUV，并将在明年第三季度上市。作为零跑汽车的第三款量产车型，零跑C11基于零跑C平台构架打造，将延续零跑C-more概念车的设计，整车给人感觉非常稳重和科幻。
配置方面，新车将搭载10英寸+5英寸的双显示屏幕，内置了Leap?Pilot智能驾驶系统，同时为了突出高端纯电动SUV的特点，新车将用双排四座的座椅布局。动力方面，新车用纯电驱动，NEDC续航里程预计超600km，百公里加速时间为5s。新车上市后，轱辘哥预计新车的直接竞争对手会是特斯拉Model?Y，但其售价仅为Model?Y的一半。Model?Y将于明年交付，但随着特斯拉逐渐推进国产化进程，Model?Y的价格有望得到进一步下探。
东风风行T5?EVO
新车亮点：不同其他家族车型的个性
近日，一组东风风行T5?EVO的申报信息和渲染图被曝光。据消息称，新车将在广州车展正式亮相。从来看，新车用了与现款风行T5完全不一样的设计语言，分体式大灯和六边形前中网的搭配，强调了不俗的运动感。可以断定的是，相比现款风行T5和风行T5L，新车的定位更偏向年轻的消费者。
内饰方面，新车将用一体式双联屏设计，同时还搭载电子档把、触摸式控制按键等配置，配上红黑双色元素，科技感十足。从座椅布局来看，新车延续了品牌的“大空间”特性，副驾还有老板键，后排座椅空间值得肯定。动力方面，新车将搭载1.5T发动机，最大功率为192马力。对于年轻消费者而言，除了设计之外，动力也必须要跟上“运动”这一调性，轱辘哥非常期待新车的试驾。
全新迈巴赫S级
新车亮点：全新6.0L?V12双涡轮增压发动机
据海外媒体报道，梅赛德斯-迈巴赫全新S级将于广州车展上迎来全球首发，并将于2021年以进口的形式在国内市场销售，对标宾利飞驰等高端豪华车型。
从官图来看，新车基本延续了全新一代奔驰S级的设计风格，但从竖状条幅格栅和三角窗等细节可以知道这是一款独特的迈巴赫车型。同时，新车的轴距将得到加长，后排乘坐空间更加宽阔。动力方面，新车将搭载4.0T?V8双涡轮增压发动机，顶配车型还将搭载全新6.0L?V12双涡轮增压发动机，最大功率为463kW，峰值扭矩或超过1000N·m。
从上述新车可以看到，广汽传祺、长安、迈巴赫等车企带来了自家最新的产品，以展示其前瞻技术和对未来汽车的畅想。值得一说的是，本届广州车展还有多款全新车型亮相，如果你感兴趣，不妨亲临现场了解。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
